文 | 杨丹 何苗\n修改 | 陈臣\n\n　　2023年头，特斯拉在全球多个商场敞开大降价

文 | 杨丹 何苗\n修改 | 陈臣\n\n　　2023年头，特斯拉在全球多个商场敞开大降价

文 | 杨丹 何苗\n修改 | 陈臣\n\n　　2023年头，特斯拉在全球多个商场敞开大降价。继特斯拉后，1月13日，新能源车自主品牌华为AITO问界宣告降价，降幅为2.88-3万元。“价格战”剑拔弩张，从单车净赢利率来看谁的底气更足？\n　　界面数据选取全球新能源首要车企特斯拉、比亚迪，以及我国造车新势力蔚来、小鹏、抱负，和燃油车商场传统奢华品牌奔驰、宝马、奥迪合计八家车企，经过剖析企业2019-2022年各季度的经营收入、赢利、销量，预算得出八家车企在各季度的单车净赢利率。\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\n　　新能源和燃油商场单车净赢利率有何趋势？2019-2022年，新能源单车净赢利率增长幅度较大，而燃油车奢华品牌增长幅度相对安稳。不同新能源车企之间的单车净利率距离较大，而燃油车企则相对挨近。\n　　在新能源商场上，特斯拉是新能源中第一家单车净赢利完成盈余的车企。在计算期间内，特斯拉单车净赢利率完成上涨超30个百分点。2020年第二季度，特斯拉是仅有完成盈余的车企，单车净利率初次超越宝马、奔驰、奥迪。2022年第三季度，特斯拉在八家车企中单车净赢利率最高，较新能源车自主品牌比亚迪多出近10个百分点。\n　　从自主品牌上看，比亚迪单车净赢利率最高，但增长幅度不及造车新势力车企。2022年第三季度，比亚迪单车净赢利率为5.71%，创下近四年来各季度最高值。在计算期间内，单车净赢利率增长幅度从高到低的车企分别是小鹏、抱负、蔚来、比亚迪。\t\t\t\t\n\n\n炒股开户享福利，入金抽188元红包，100%中奖！\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP